Qu’est-ce qu’un joint à huile squelette ?

La fonction principale du joint d’huile est d’étancher le liquide (par exemple le lubrifiant), d’isoler les pièces de la transmission qui doivent être lubrifiées des pièces de sortie et d’empêcher la graisse de fuir. Les joints d’étanchéité à squelette empêchent non seulement l’huile de fuir, mais ils résistent également à l’intrusion de la poussière. Le squelette agit comme une barre d’armature dans le béton, apportant une résistance supplémentaire et maintenant la forme et la tension du joint d’étanchéité à l’huile. Une représentation courante d’un joint d’huile est le joint d’huile TC, un joint d’huile à ressort auto-serrant qui est entièrement recouvert de caoutchouc.

Précautions de stockage et d’entretien :

• Emballage : Les modèles de joints à l’huile sont généralement emballés dans des sacs, du papier résistant à la rouille ou des cartons. Il est recommandé de conserver l’emballage d’origine pour le protéger de la poussière avant l’assemblage.
• Environnement de stockage : L’espace de stockage doit être propre et ventilé, et l’humidité doit être évitée pour prévenir la corrosion.
• Éviter la lumière : Le produit doit être conservé à l’abri de la lumière afin d’éviter que les joints d’huile ne soient endommagés par les rayons ultraviolets, l’ozone, les températures élevées et les solvants chimiques.
• MÉTHODE DE STOCKAGE : Ne pas attacher avec une corde fine ou suspendre à des objets pointus pour éviter d’endommager la lèvre du joint.
• Remarque sur la manipulation : éviter la déformation et la chute du squelette lors de la manipulation et du stockage.