Compresseur d’air à vis tracté pour le forage de fond de trou

Grâce à sa conception compacte et très maniable, le compresseur d’air à vis tracté permet des transferts rapides entre les sites et une utilisation et une maintenance simples, ce qui le rend indispensable pour les opérations industrielles modernes.

Principe de fonctionnement du compresseur d’air à vis de remorquage

• L’air est aspiré par l’orifice d’aspiration et comprimé entre deux rotors de vis enchevêtrés à l’intérieur de l’armature de la vis. L’air comprimé est ensuite acheminé par le tuyau d’échappement pour desservir l’équipement externe, fournissant un flux d’air continu et sans pulsation pour les opérations nécessitant une alimentation en air régulière.
• Grand rotor et conception à faible vitesse: Réduit les frottements et l’usure, améliore la stabilité et prolonge la durée de vie.
• Compression à deux étages: Améliore l’efficacité de la compression et réduit la consommation d’énergie, ce qui se traduit par une alimentation en air plus économe en énergie.
• Système de contrôle intelligent: Ajuste automatiquement la vitesse du moteur en fonction de la consommation d’air, offre plusieurs modes de travail (simple, double, multiple) et optimise l’efficacité et la consommation de carburant.

Caractéristiques principales

1. Haute mobilité et design compact: La structure tractée permet un déplacement rapide entre les sites de travail, parfait pour les environnements dynamiques.
2. Résistance extrême à l’environnement: Performances fiables en cas de températures élevées/basses, de fortes poussières et de conditions de haute altitude.
3. Economie d’énergie et efficacité: La compression à vis à deux étages maximise la production d’air par unité d’énergie, minimisant ainsi les coûts d’exploitation.
4. Durabilité à long terme: L’hôte à vis est couvert par une garantie de 5 ans ou 10 000 heures, assurant un fonctionnement stable et minimisant la fréquence de maintenance.
5. Maintenance simple: Le réservoir de carburant de grande capacité et le triple système de filtration du carburant réduisent les besoins en carburant et la complexité de la maintenance, prolongeant ainsi les cycles opérationnels.

Domaines d’application

• Soulèvement de la mine: Fournit de l’air comprimé fiable pour le forage et le sablage, garantissant l’efficacité et la sécurité de l’exploitation.
• Construction de centrales hydroélectriques: L’installation d’équipements, l’utilisation d’outils pneumatiques et les essais de systèmes sont autant d’éléments qui contribuent au bon déroulement du projet.
• Construction d’infrastructures: Alimente les équipements de construction dans les projets d’autoroutes, de ponts et d’infrastructures à grande échelle pour améliorer l’efficacité.
• Forçage sans excavation: Fournit une alimentation stable pour l’installation de pipelines/câbles souterrains, garantissant la précision et le bon déroulement des opérations.
• Idéal pour le nettoyage industriel, le sablage et l’utilisation d’outils pneumatiques nécessitant de l’air continu à haute pression.

Configuration technique clé

• Configuration du moteur:
  • Dongfeng Cummins : Hautement durable, excellent pour les charges lourdes et les conditions difficiles, entretien simple, rentable.
  • Original Volvo : Faible consommation de carburant, grande fiabilité, performances exceptionnelles à basse température et à haute altitude, garantie conjointe globale (3000 heures ou 2 ans).
• Système de filtration d’air: Système américain Frigidaire avec grande capacité de poussière, long cycle de remplacement, et filtration à trois niveaux pour protéger le moteur et l’hôte de la vis.
• Système de carburant: Le réservoir de grande capacité réduit le ravitaillement, le triple filtre à carburant élimine les impuretés, garantit l’efficacité du système de carburant et réduit les taux de défaillance.
• Système de contrôle intelligent : Il intègre la protection, l’affichage en temps réel, le démarrage, l’arrêt, l’ajustement de la charge, ainsi que la surveillance à distance par GPS/GRPS pour un fonctionnement efficace et sûr.