Compresseur d’air à vis monté sur patin avec entraînement diesel

La machine se caractérise par des performances élevées et une grande stabilité. Elle est capable de fournir de l’air comprimé fiable dans des environnements difficiles et convient au forage de puits profonds, à l’exploitation minière et aux applications industrielles.
La machine est conçue avec une pression maximale de 40 bars, équipée d’un système de compression à deux étages, combiné à une conception flexible et à une adaptation optimisée de la vanne à clapet, de sorte qu’elle peut fonctionner efficacement dans différentes conditions de travail.

Caractéristiques du compresseur d’air à vis monté sur patins :

1. compression en deux étapes, amélioration de l’efficacité énergétique :
   L’adoption d’une technologie de compression à vis à deux étages peut réduire plus efficacement la charge de la compression à un étage, améliorer l’efficacité de la compression, tout en réduisant la température d’échappement et en améliorant la durée de vie de l’ensemble de la machine.
2. Roulements à haute résistance pour garantir la durabilité :
   Les composants clés utilisent des roulements SKF à haute résistance pour assurer un fonctionnement continu pendant une longue période, s’adapter à des conditions de charge élevées et prolonger la durée de vie de l’équipement.
3. Entraînement diesel, puissance élevée :
   Équipé de moteurs diesel Yuchai, Cummins et d’autres moteurs à usage intensif, plus fiables et plus économes en carburant, même dans des conditions de travail sans alimentation électrique, il peut encore fonctionner de manière stable.
4. Double commutation des conditions de travail, adaptation flexible :
   L’équipement peut être librement commuté entre les modes 33m³/min, 25bar et 26m³/min, 35bar, ce qui peut être ajusté en fonction des besoins réels des utilisateurs afin d’optimiser l’efficacité énergétique.
5. Système de démarrage à basse température, adapté aux environnements difficiles :
   Grâce au système de chauffage du carburant, le liquide de refroidissement, l’huile de lubrification et toutes les pièces du moteur sont chauffés par la circulation de l’échangeur de chaleur, ce qui garantit que le moteur diesel peut encore être démarré rapidement dans les conditions difficiles du froid, de l’altitude élevée, etc.
6. Post-refroidissement et séparation vapeur-eau à haut rendement :
   Équipé d’un refroidisseur final et d’un séparateur de vapeur, il peut contrôler efficacement la température de l’air de sortie afin qu’elle ne dépasse pas la température ambiante de plus de 15°C, ce qui garantit la qualité de l’air d’admission de l’équipement auxiliaire et convient au système de suralimentation.
7. Contrôle et surveillance à distance :
   Avec un système de démarrage/arrêt à distance, de surveillance en temps réel, de positionnement, d’acquisition de données et de fonctionnement à distance, il améliore l’efficacité de la gestion et réduit le coût de l’inspection manuelle.
8. conception sur patins, facile à déplacer :
   L’ensemble de la machine adopte une structure montée sur patins, ce qui permet un déploiement flexible dans des environnements difficiles tels que les mines et les puits de forage, et s’adapte à une variété de scénarios complexes.

Principe de fonctionnement du compresseur d’air à vis monté sur skid :

Le compresseur d’air à vis monté sur skid adopte la technologie de compression à double vis, dans laquelle l’air est aspiré par deux rotors à vis s’engrenant l’un dans l’autre et est comprimé dans un espace de volume de plus en plus réduit.
Au premier stade de la compression, l’air entre dans la vis à basse pression et est comprimé à une pression intermédiaire avant d’entrer dans le refroidisseur intermédiaire.
Après refroidissement, l’air entre dans le deuxième étage de la chambre de compression à vis et est encore comprimé jusqu’à la pression finale (jusqu’à 40 bars).
L’air comprimé à haute pression est ensuite traité par un refroidisseur final et un séparateur de vapeur pour éliminer l’humidité et les impuretés, ce qui rend l’air de sortie plus pur et plus adapté aux applications exigeant une qualité de gaz élevée.
En outre, l’équipement est également doté d’un système de démarrage par chauffage au combustible. Lors du démarrage dans un environnement à basse température, le réchauffeur de carburant fait circuler la chaleur générée par la combustion du carburant diesel dans le liquide de refroidissement du corps et l’huile de lubrification afin d’augmenter la température du moteur et d’assurer un démarrage rapide dans un environnement à basse température.

Domaines d’application des compresseurs d’air à vis montés sur patins :

1. Forage de puits profonds :
   Convient aux opérations de forage de puits profonds tels que le pétrole, le gaz naturel, les ressources géothermiques, etc., en fournissant une source stable de gaz à haute pression pour entraîner les outils de forage.
2. Exploitation minière :
   Fournir de l’air comprimé pour les mines souterraines ou à ciel ouvert, actionner les pics à air, les outils pneumatiques, les équipements de dynamitage, etc.
3. Production industrielle :
   Utilisé dans la métallurgie, la sidérurgie, l’industrie chimique, comme le transport de gaz, l’entraînement d’équipements, le contrôle de la pression.
4. Construction de tunnels et travaux souterrains :
   Applicable à la machine à bouclier, à l’appareil de forage pneumatique, à la pulvérisation de béton et à d’autres équipements de construction afin d’assurer le bon déroulement du projet.
5. Soutien aux systèmes de pressurisation :
   Convient aux applications nécessitant une pressurisation plus poussée, telles que le transport de gaz à haute pression, le soufflage de pipelines industriels, etc.