La pompe centrifuge verticale marine en acier inoxydable est spécialement conçue pour les systèmes de lutte contre l’incendie des navires et des plates-formes offshore. Fabriquée en acier inoxydable de haute qualité, elle offre une forte résistance à la corrosion et des performances robustes à forte hauteur de refoulement, garantissant une alimentation en eau rapide et efficace dans les situations d’urgence.
Paramètres techniques
- Plage de débit : 25 à 45 m³/h (voir le tableau technique pour plus de détails)
- Hauteur de chute : 32 à 224 mètres (voir le tableau technique pour plus de détails)
- Nombre d’étages : 2 à 12 (voir tableau technique pour plus de détails)
- Vitesse nominale : 2870 à 3560 tr/min
Caractéristiques principales
- Matériau en acier inoxydable:
- Résistance élevée à la corrosion, en particulier à l’eau de mer
- Durable et stable pour un fonctionnement à long terme en milieu marin
- Conception verticale à plusieurs étages:
- Structure verticale peu encombrante pour l’installation à bord des navires
- Le système de roue à plusieurs étages permet d’obtenir une hauteur de chute et un débit élevés sous une forme compacte.
- Haute hauteur de chute, haut débit:
- Assure une alimentation en eau efficace pour la lutte contre les incendies sur de longues distances ou à des niveaux élevés.
- Fournit rapidement de l’eau à haute pression dans toutes les zones du navire.
- Haute performance et faible consommation d’énergie:
- Turbine et canaux d’écoulement optimisés pour une efficacité maximale.
- Coûts énergétiques opérationnels réduits
- Fiabilité et durabilité:
- Activation rapide et fonctionnement stable en cas d’urgence
- Joints mécaniques de haute qualité pour une performance sans fuite
- Bruit et vibrations réduits:
- La conception verticale et la structure à plusieurs étages minimisent le bruit et les vibrations.
- Idéal pour les environnements de navires où un fonctionnement silencieux est essentiel
Domaines d’application
- Systèmes de lutte contre l’incendie des navires
- Plates-formes marines (offshore, pétrole et gaz)
- Autre ingénierie marine nécessitant une prévention et une extinction des incendies à haute pression.
Structure et principe de fonctionnement
- Construction en acier inoxydable pour la résistance à la corrosion et la robustesse
- Turbine:Turbine à plusieurs étages pour une augmentation graduelle de la pression et une hauteur de charge élevée.
- Système d’étanchéité de l’arbre: Garnitures mécaniques ou joints d’huile pour éviter les fuites et améliorer la sécurité.
- Entraînement par moteur: Transmission efficace de la puissance par l’intermédiaire de l’accouplement entre le moteur et le corps de la pompe.
Maintenance et entretien
- Inspection régulière:
- Vérifier l’usure de la roue et du corps de pompe
- Contrôler l’étanchéité des garnitures mécaniques et des paliers
- Nettoyage et lubrification:
- Nettoyer le corps de la pompe pour éviter l’accumulation d’impuretés de l’eau de mer
- Lubrifier régulièrement les roulements pour assurer un fonctionnement sans heurts
- Contrôle du moteur et du système électrique:
- Assurer une activation immédiate en cas d’urgence
- Contrôler les courts-circuits et les surcharges
- Tests de fonctionnement du système:
- Tests de performance réguliers pour répondre aux exigences en matière de débit et de hauteur de chute.
Avantages
- Résistant à la corrosion de l’eau de mer pour une longue durée de vie.
- Rendement élevé et économie d’énergie grâce à la conception de la roue à plusieurs étages
- Conception verticale compacte idéale pour les navires dont l’espace est limité
- Grande fiabilité, absence de fuites, faible niveau de bruit et de vibrations pour un fonctionnement sûr dans la lutte contre l’incendie.