Pompe à incendie marine avec roue estampée en acier inoxydable, pompe centrifuge multicellulaire verticale

La pompe à incendie marine est une pompe centrifuge multicellulaire verticale à haut rendement conçue pour les systèmes de lutte contre l’incendie à bord des navires et sur les plates-formes offshore. Dotée d’une roue en acier inoxydable estampée avec précision et de garnitures mécaniques robustes, elle offre une forte résistance à la corrosion, une grande fiabilité et une durabilité à long terme dans les environnements marins difficiles.

Paramètres techniques

1. Plage de débit : 60 à 120 m³/h
   (voir le tableau technique pour les plages spécifiques)
2. Plage de hauteur de chute : 50 à 600 mètres
   (se référer au tableau technique pour les gammes spécifiques)
3. Nombre d’étages : 1 à 10
   (se référer au tableau technique pour les spécificités)
4. Vitesse nominale : 2 870 à 3 570 tr/min
   (se référer au tableau technique pour les spécificités)

Caractéristiques principales

1. Turbine en acier inoxydable :
   • Forte résistance à la corrosion contre l’eau de mer et le brouillard salin
   • Emboutissage de précision pour un écoulement régulier de l’eau et un rendement élevé
   • Excellente résistance à l’abrasion pour un fonctionnement à long terme
2. Conception verticale à plusieurs étages:
   • Economie d’espace, adapté aux environnements étroits des navires
   • Pressurisation à plusieurs étages pour les hauteurs de chute élevées et le transport d’eau sur de longues distances.
3. Haute hauteur de chute, haut débit:
   • Assure une pression et un débit suffisants pour la lutte contre l’incendie, même sur les grands navires.
   • Fournit rapidement de grands volumes d’eau pour les situations d’urgence
4. Haute efficacité et faible consommation d’énergie:
   • La conception optimisée de la roue réduit la résistance à l’eau.
   • Économies d’énergie significatives pour les environnements de bord
5. Grande fiabilité et durabilité:
   • Acier inoxydable et fabrication de précision pour un fonctionnement stable à long terme.
   • Le système de garniture mécanique empêche les fuites et garantit la disponibilité en cas d’urgence.
6. Adaptabilité aux environnements marins difficiles:
   • Résistant au brouillard salin, à la corrosion, à la haute pression et à la température élevée.
   • Idéal pour les plates-formes offshore, les navires et les applications d’ingénierie marine

Domaines d’application

1. Systèmes de lutte contre l’incendie des navires
2. Plates-formes offshore (pétrole et gaz, exploration)
3. Ingénierie marine (plates-formes éoliennes, cargos)

Structure et principe de fonctionnement

1. Corps de pompe: Construction en acier inoxydable pour une résistance à la corrosion et à la pression.
2. Turbine: Emboutie avec précision, pressurisée séquentiellement dans une conception multi-étagée pour une pression accrue.
3. Joint d’arbre: Garniture mécanique avec des matériaux résistants à l’usure pour un fonctionnement sans fuite sous haute pression.
4. Moteur d’entraînement: Le moteur électrique fournit une puissance continue pour un fonctionnement de longue durée et à forte charge.

Maintenance et entretien

1. Inspecter régulièrement la roue et le corps de la pompe pour vérifier l’absence d’usure ou de corrosion.
2. Maintenir l’intérieur de la pompe propre ; empêcher l’accumulation de sel et d’impuretés.
3. Lubrifiez les roulements et les joints selon les besoins.
4. Vérifier l’étanchéité des garnitures mécaniques et les remplacer si elles sont endommagées.
5. Inspecter le moteur et les systèmes électriques pour s’assurer qu’ils fonctionnent correctement.

Avantages

1. Résistance exceptionnelle à la corrosion pour les environnements marins
2. Emboutissage de précision de la roue pour un rendement élevé et une maintenance réduite
3. Conception multi-étagée pour une faible consommation d’énergie et des performances élevées
4. Garnitures mécaniques fiables et construction en acier inoxydable pour la stabilité et la sécurité.