Joint d’huile automobile de type HTGL pour moteurs et transmissions

Le joint à huile de type HTGL, qui fait partie des joints à huile rotatifs, est principalement utilisé pour l’étanchéité à l’huile. La périphérie de la lèvre d’étanchéité est équipée d’une ligne de retour d’huile, qui peut renvoyer le fluide fuyant vers l’extérieur de la lèvre d’étanchéité vers l’intérieur grâce à la fonction de pompage en spirale. Par conséquent, ce joint d’huile est principalement utilisé pour le joint d’huile avant du vilebrequin du moteur, le joint d’huile arrière du vilebrequin, la boîte de vitesses, etc.

Voici une présentation détaillée du joint d’huile de type HTGL :

1. Caractéristiques du joint d’huile de type HTGL
   • Conception du joint d’huile rotatif: Le joint d’huile de type HTGL est spécialement conçu pour les arbres rotatifs, ce qui permet de s’adapter aux exigences d’étanchéité induites par le mouvement rotatif de l’arbre. Ce type de joint d’huile est généralement utilisé dans les moteurs automobiles, les boîtes de vitesses et autres composants d’arbres rotatifs.
   • Conception de la lèvre d’étanchéité: La lèvre d’étanchéité est la pièce maîtresse du joint d’étanchéité à l’huile de type HTGL, qui est généralement fabriquée dans un matériau élastique (Viton, caoutchouc aminé, etc.). La conception de la lèvre d’étanchéité garantit que le joint forme un joint étanche sur l’arbre rotatif et empêche les fuites de lubrifiant.
   • Structure squelettique: Les joints à huile de type HTGL peuvent être construits avec une structure squelettique (par exemple, un squelette métallique) pour fournir un support et une résistance supplémentaires. La présence du squelette améliore la résistance à la pression et à l’usure du joint d’étanchéité à l’huile.
   • Retour d’huile (optionnel): Certains joints d’étanchéité à l’huile de type HTGL peuvent être conçus avec une ligne de retour d’huile ou une caractéristique similaire pour renvoyer l’huile qui fuit de la lèvre du joint à l’intérieur. Cette conception permet de minimiser les fuites d’huile et d’améliorer la fiabilité du joint.
2. Zones d’application
   • Moteur: Dans les moteurs automobiles, les joints d’huile de type HTGL sont utilisés pour assurer l’étanchéité des pièces tournantes du moteur, telles que les joints avant et arrière du vilebrequin, afin de prévenir les fuites de lubrifiant et de protéger les composants internes du moteur.
   • Transmission : Dans la transmission, le joint d’huile de type HTGL est utilisé pour sceller l’huile de lubrification à l’intérieur de la transmission, empêchant l’huile de fuir du joint d’arbre et maintenant le système de lubrification de la transmission fonctionnant normalement.
   • Système de direction: Les joints d’huile de type HTGL peuvent également être utilisés dans le système de direction de l’automobile, en scellant la partie rotative de l’arbre de direction, en empêchant le lubrifiant de fuir et les polluants externes de pénétrer dans le système.
   • Autres pièces automobiles: Il peut également être utilisé dans d’autres pièces automobiles, telles que les arbres de transmission, les différentiels, etc. pour assurer une étanchéité et une protection efficaces.

Joint d’huile automobile de type HTGL