Véhicule de forage hydraulique à six bras pour les mines de charbon
Le véhicule de forage hydraulique à six bras pour les mines de charbon est un dispositif de soutien spécialement conçu pour les routes de grande section. Il peut effectuer simultanément des opérations de boulonnage de toit et de nervures. Équipé de six bras de forage, le véhicule de forage hydraulique à six bras présente une conception bien structurée et flexible, ce qui le rend adapté aux opérations synchrones multipoints dans des environnements miniers complexes et améliore considérablement l’efficacité de l’excavation et du soutien.
Principales caractéristiques du véhicule de forage hydraulique à six bras pour les mines de charbon
- Large champ d’application :Convient à des largeurs de chaussée de 5,5 à 6,6 mètres et à des hauteurs de 3,5 à 5,4 mètres, répondant ainsi aux exigences de construction des tunnels de grande section.
- Bras de forage multiples :Équipé de 4 bras de forage de toit et de 2 bras de forage de nervures, il gère avec souplesse différentes procédures de soutien et permet de coordonner les opérations de forage de toit et de nervures.
- Grande efficacité :Prend en charge les processus d’excavation à double tête, permettant des travaux de boulonnage rapides et raccourcissant considérablement la période de construction.
- Facilité d’utilisation :Le système de commande convivial facilite l’utilisation et la maintenance, améliorant ainsi la sécurité et la stabilité des opérations.
- Structure optimisée :La disposition générale compacte garantit une grande adaptabilité et un fonctionnement efficace, même dans les espaces restreints.
Domaines d’application
Le véhicule de forage à boulon de toit hydraulique à six bras est largement utilisé pour l’excavation et le soutien dans les tunnels de grande section des mines de charbon et de métaux. Il est particulièrement adapté aux tunnels et aux routes souterraines nécessitant une grande efficacité et une coordination multipoint, améliorant efficacement la gestion de la sécurité dans les mines et l’avancement des travaux.