Joint d’étanchéité simple lèvre en étain de type SA pour boîte de vitesses

Joint d’étanchéité à lèvre unique de type SA, combinaison de coquille en fer, demi-paquet interne, joint d’étanchéité à lèvre principale unique avec ressort à l’intérieur. Il s’agit d’un joint d’huile rotatif, utilisé pour l’étanchéité dans des applications huilées et sans poussière, avec une résistance à la pression de 0,03MPa, dans les limites de 0,3kgf/m². En fonction du milieu, de la pression et de la température, le choix des matériaux est différent. Les matériaux courants sont les suivants Joints d’étanchéité de type SA en caoutchouc butyral, joints d’étanchéité de type SA en élastomère fluoré, joints d’étanchéité de type SA en caoutchouc siliconé, etc. Principalement utilisés dans : les joints d’huile de moteur, les joints d’huile de réducteur, les joints d’huile de boîte de vitesses, les joints d’huile de moteur, les joints d’huile de bras mécanique, la production d’énergie éolienne et d’autres joints industriels divers.

1. Caractéristiques structurelles
   • Conception à lèvre unique: Le joint à huile de type SA possède une lèvre d’étanchéité principale, et cette lèvre est en contact avec la surface de l’arbre pour former un joint. La conception à lèvre unique permet au joint d’huile d’avoir un bon effet d’étanchéité en fonctionnement, mais il peut ne pas être aussi efficace que la conception à double lèvre sous haute pression ou dans un environnement très pollué.
   • Squelette en étain: Le squelette de ce type de joint d’étanchéité à l’huile est en étain (généralement une plaque d’acier), qui présente une résistance mécanique élevée. Le squelette en fer fournit un support structurel qui permet au joint d’étanchéité à l’huile de conserver sa forme et sa position pendant l’installation et le fonctionnement.
   • En général, les joints à huile de type SA sont équipés d’un ressort à l’intérieur de la lèvre d’étanchéité. Ce ressort garantit que la lèvre d’étanchéité maintient toujours un bon contact avec l’arbre pendant tout le processus de fonctionnement et améliore l’effet d’étanchéité.
   • Matériau: La lèvre d’étanchéité du joint d’huile est généralement fabriquée à partir de matériaux résistants à l’abrasion et à l’huile, tels que le caoutchouc fluoré, le caoutchouc résistant à l’huile, etc.
2. Domaines d’application
   • Équipement mécanique: Les joints à huile de type SA sont couramment utilisés dans divers équipements mécaniques, tels que les moteurs électriques, les réducteurs, les pompes, etc., pour empêcher les fuites de lubrifiant et les contaminants externes de pénétrer dans l’équipement.
   • Industrie automobile: Dans les automobiles, les joints à huile de type SA sont utilisés dans le moteur, la transmission, les roulements de roue, etc. pour assurer l’étanchéité de l’huile ou du liquide de lubrification et améliorer la fiabilité et la durabilité de l’ensemble du véhicule.
   • Machines agricoles: Dans les machines agricoles telles que les tracteurs et les moissonneuses, les joints à huile de type SA sont également couramment utilisés, ils aident à maintenir le fonctionnement normal des pièces mécaniques et à prévenir les fuites de lubrifiants.
3. Installation et maintenance
   • Installation :Lors de l’installation des joints à huile de type SA, il est nécessaire de s’assurer que la surface de l’arbre est lisse et la position d’installation du joint doit être précise afin d’éviter les fuites d’huile ou d’endommager le joint.
   • Maintenance : Vérifier régulièrement l’usure et les performances d’étanchéité des joints à huile, et remplacer en temps voulu les joints à huile vieillissants ou endommagés, ce qui peut prolonger efficacement la durée de vie de l’équipement.

Le joint d’huile squelette de type SA est largement utilisé dans divers secteurs de la machinerie et de l’automobile en raison de sa structure simple, de son faible coût et de ses meilleures performances d’étanchéité. Le choix du bon joint d’huile peut améliorer de manière significative l’efficacité opérationnelle et la fiabilité de l’équipement.

Joint d’étanchéité simple lèvre en étain