Joint d’étanchéité rotatif à double lèvre et entièrement recouvert de caoutchouc, de type TF

Largement utilisé dans l’automobile, l’équipement mécanique, les machines d’ingénierie et d’autres domaines, il convient particulièrement aux situations exigeant une bonne étanchéité et une bonne résistance à l’usure.
En fonction du milieu d’utilisation, de la pression et de la température, il convient de choisir des matériaux différents. Les matériaux courants sont les suivants Joint d’huile squelette de type TF en NBR, joint d’huile squelette de type TF en Viton, joint d’huile squelette de type TF en caoutchouc de silicone, etc.

Le joint d’huile de type TF, souvent appelé joint d’huile en caoutchouc à couverture totale, est un composant d’étanchéité couramment utilisé dans divers équipements mécaniques. Ce qui suit est une introduction détaillée du joint à huile de type TF, y compris la structure, le principe de fonctionnement et les caractéristiques :

1. Structure
   • Matériau en caoutchouc tout compris: La principale caractéristique du joint d’huile de type TF est qu’il est entièrement constitué de matériau en caoutchouc. L’ensemble de la structure du joint d’huile est en caoutchouc, ce qui inclut la lèvre d’étanchéité, la bague extérieure et le squelette. La conception globale du caoutchouc permet d’obtenir un effet d’étanchéité uniforme et une grande flexibilité.
   • Lèvre d’étanchéité: La lèvre d’étanchéité est la pièce maîtresse du joint d’huile de type TF et est en contact direct avec la surface de l’arbre. Elle est fabriquée en caoutchouc élastique et peut former un joint efficace lorsque l’arbre tourne.
   • Bague extérieure: La bague extérieure d’un joint d’huile de type TF est également fabriquée en caoutchouc, qui présente généralement un certain degré d’élasticité et de plasticité. La conception de la bague extérieure permet au joint de s’adapter parfaitement au logement ou à la coquille, empêchant ainsi tout déplacement.
   • Squelette en option: Bien que les joints d’étanchéité à l’huile de type TF soient principalement fabriqués en caoutchouc, ils peuvent, dans certains cas, contenir un squelette métallique intégré ou une couche de renforcement pour accroître la résistance et la stabilité du joint.
2. Principe de fonctionnement
   • Contact de la lèvre d’étanchéité: La lèvre d’étanchéité du joint à huile de type TF est en contact étroit avec la surface de l’arbre en rotation, à travers laquelle une surface d’étanchéité est formée pour empêcher la fuite de lubrifiant, de liquide ou de contaminants.
   • Elasticité et pression: L’élasticité du matériau en caoutchouc permet à la lèvre d’étanchéité d’être étroitement fixée à la surface de l’arbre et de maintenir l’effet d’étanchéité même si l’arbre subit de légères vibrations ou déformations.
   • Conception entièrement encapsulée: La conception entièrement encapsulée du caoutchouc fournit non seulement de bonnes performances d’étanchéité, mais permet également au joint d’huile d’avoir une bonne résistance à l’abrasion et une bonne adaptabilité. La flexibilité du caoutchouc peut s’adapter à la dilatation thermique et aux vibrations de l’arbre.
3. Caractéristiques
   • Excellentes performances d’étanchéité: La conception du caoutchouc entièrement encapsulé garantit les performances d’étanchéité du joint d’huile dans une large gamme de conditions de fonctionnement, empêchant efficacement les fuites de lubrifiant et l’entrée de contaminants externes.
   • Grande adaptabilité à la température: Le matériau en caoutchouc du joint d’huile de type TF a généralement une bonne adaptabilité à la température et peut fonctionner normalement dans une plage de -30°C à +100°C (la plage de température spécifique dépend du type de matériau en caoutchouc).
   • Bonne résistance à l’abrasion: la résistance à l’abrasion du matériau en caoutchouc permet aux joints d’huile de type TF de conserver de bonnes performances d’étanchéité dans le cadre d’une utilisation à long terme, prolongeant ainsi leur durée de vie.
   • Flexibilité et adaptabilité: La construction entièrement en caoutchouc offre une bonne flexibilité pour s’adapter aux légères vibrations et déformations de l’arbre, assurant un effet d’étanchéité continu.
   • Facilité d’installation: Grâce à la flexibilité de la conception tout caoutchouc, les joints à huile de type TF sont généralement faciles à installer et conviennent à une large gamme de tailles et de formes d’arbres standard.

joint d’étanchéité rotatif à double lèvre