présentent une structure spécialisée à plusieurs spires conçue pour des rapports d’élasticité stables et un contrôle précis de la charge. Les couches supérieure et inférieure entrent en contact au niveau des crêtes et des vallées, le nombre effectif de spires étant inférieur de deux au nombre total. Les extrémités de la cale offrent une surface de contact accrue, assurant une stabilité structurelle optimale et une répartition uniforme de la charge, tout en minimisant les concentrations de contraintes localisées.

Ressort ondulé multitours avec extrémités en cale
Caractéristiques et avantages
- Stabilité structurelle: Les extrémités à cales augmentent la surface de contact pour une meilleure stabilité et une répartition plus uniforme de la charge.
- Contrôle précis de la charge: La charge est proportionnelle à la déflexion, ce qui garantit une réponse précise dans diverses conditions d’utilisation.
- Amortissement des vibrations : Les chocs et les vibrations sont efficacement amortis, ce qui est idéal pour les applications à haute fréquence et à grands mouvements.
- Conception multi-bobines: Les bobines multiples offrent une élasticité supérieure, une capacité de déformation et une capacité de charge élevée.
- Fabriqué à partir de matériaux à haute résistance tels que l’acier allié pour une meilleure résistance à la fatigue et une fiabilité à long terme.
Applications
- Systèmes de suspension automobile
- Équipements mécaniques
- Produits électroniques
- Autres scénarios de haute performance et de haute fiabilité
Les ressorts ondulés multitours avec extrémités à cales sont la solution privilégiée pour les applications exigeantes qui requièrent une élasticité stable, un contrôle précis de la charge et un amortissement efficace des vibrations. Leur conception avancée et leurs matériaux robustes offrent des performances fiables et une durée de vie prolongée, ce qui les rend indispensables dans les assemblages automobiles, industriels et électroniques.