Compresseur d’air à vis diesel monté sur patins pour le forage de trous

Adoptant une pression maximale de 40 bars et équipé d’une technologie de compression à deux étages, il peut fournir une source d’air à haute pression stable dans des conditions de fonctionnement à charge élevée. Sa conception sur patins facilite non seulement le transport et l’installation, mais fournit également une alimentation stable en air à haute pression dans des environnements difficiles, ce qui améliore l’efficacité du travail et réduit les coûts d’exploitation.
L’équipement est équipé de moteurs diesel robustes, tels que Yuchai et Cummins, afin de garantir qu’il peut toujours fonctionner de manière stable en l’absence d’alimentation électrique ou dans des environnements difficiles. Parallèlement, il est équipé de fonctions intelligentes telles que la double commutation des conditions de travail, le démarrage à basse température, la surveillance à distance, etc., ce qui améliore considérablement la commodité d’utilisation et l’efficacité du travail.

Caractéristiques du compresseur d’air à vis diesel monté sur patins :

1. Technologie de compression en deux étapes, efficacité énergétique supérieure :
   Adoptant un système de compression à vis à deux étages, il est plus efficace que la compression à un étage, ce qui peut réduire la consommation d’énergie, réduire la température d’échappement des gaz et améliorer la durée de vie de l’équipement.
   Avec une conception flexible et un réglage de la soupape à clapet, il peut s’adapter à différentes exigences de travail et améliorer la stabilité du fonctionnement.
2. Les roulements SKF à haute résistance assurent un fonctionnement stable à long terme :
   L’adoption de roulements SKF à haute résistance permet de supporter des charges plus élevées et de prolonger la durée de vie, même dans un environnement à haute température, à haute pression et à haute vibration, il peut également fonctionner de manière stable.
3. Système d’alimentation puissant, adapté à des conditions de travail complexes:
   Équipé de Yuchai, Cummins et d’autres marques bien connues de moteurs diesel, forte puissance, économie de carburant supérieure, même à haute altitude, mauvaise température et d’autres environnements peuvent encore travailler efficacement.
   Entraîné par un moteur diesel, il n’est pas nécessaire de dépendre d’une alimentation externe, ce qui convient aux opérations sur le terrain ou aux zones où l’alimentation électrique est instable.
4. Double mode de conditions de travail, flexible pour s’adapter à différents besoins :
   L’équipement prend en charge 33m³/min, 25bar et 26m³/min, 35bar deux modes de fonctionnement, les utilisateurs peuvent changer librement en fonction des besoins réels, améliorer l’adaptabilité et l’efficacité de l’équipement.
   L’opération de commutation des conditions de travail est simple et rapide, ce qui améliore grandement la flexibilité de travail.
5. Système de démarrage à basse température pour assurer un fonctionnement normal dans un environnement froid :
   Équipé d’un système de chauffage à combustible, par la combustion du liquide de refroidissement de chauffage, de l’huile de lubrification et de l’ensemble des composants de la machine, de sorte que l’équipement dans l’environnement à basse température et à froid élevé peut être démarré rapidement, pour éviter le problème des difficultés de démarrage causées par la basse température.
   Convient aux opérations sur les plateaux et dans les zones froides, telles que le Tibet, le Xinjiang, la Russie, le Canada et d’autres environnements à basse température.
6. Refroidissement secondaire à haut rendement et séparation air-eau pour optimiser la qualité de l’air :
   Le refroidisseur final garantit que la température d’échappement n’est pas supérieure à la température ambiante de 15°C, empêchant ainsi les gaz à haute température d’affecter les performances de l’équipement suivant.
   Le séparateur vapeur-eau élimine efficacement l’eau et les impuretés de l’air comprimé, ce qui améliore la qualité de l’air et le rend adapté aux équipements ayant des exigences en matière de pureté des gaz (tels que les pressuriseurs).
7. Système de surveillance intelligent, la gestion à distance est plus efficace :
   L’équipement est équipé d’une fonction de démarrage et d’arrêt à distance, de surveillance des données et de positionnement GPS, l’opérateur peut contrôler l’équipement à distance par le biais d’un téléphone portable ou d’un ordinateur, et connaître en temps réel l’état de fonctionnement.
   Le système de surveillance peut enregistrer les données de fonctionnement de l’équipement, aider les utilisateurs à effectuer la gestion de la maintenance et améliorer la durée de vie de l’équipement.
8. Structure montée sur patins, transport et installation pratiques :
   Adopter la conception modulaire montée sur patins, peut être rapidement déployé, sans travaux d’installation complexes, adapté au champ, à la construction temporaire, à l’opération de zone éloignée.

Principe de fonctionnement du compresseur d’air à vis diesel monté sur patins :

1. Entrée d’air et prétraitement :
   L’air ambiant pénètre dans le compresseur à vis à travers le filtre pour éliminer efficacement la poussière et les impuretés et protéger les composants internes du compresseur.
2. compression à vis en deux étapes:
   Premier stade de compression : l’air est comprimé par le rotor de la vis à une pression intermédiaire et entre dans le refroidisseur intermédiaire pour se refroidir et réduire la consommation d’énergie de la compression ultérieure.
   Deuxième étape de compression : L’air entre dans la chambre de la vis à haute pression et est encore comprimé jusqu’à un maximum de 40 bars, puis entre dans le système de post-refroidissement.
3. Refroidissement et séparation air-eau :
   Le refroidisseur secondaire refroidit l’air comprimé à une température ne dépassant pas 15°C au-dessus de la température ambiante, évitant ainsi que la température élevée n’affecte l’utilisation ultérieure.
   Le séparateur de vapeur élimine l’excès d’eau et améliore la pureté du gaz pour garantir qu’il convient aux équipements de précision.
4. système de démarrage à basse température :
   Après le démarrage du système de chauffage du carburant, la pompe à eau pompe le liquide de refroidissement vers l’échangeur de chaleur pour le chauffer, tandis que la combustion du carburant fournit de la chaleur pour maintenir le liquide de refroidissement et l’huile de lubrification à une température appropriée afin de garantir que l’équipement peut être démarré normalement dans un environnement froid.
5. contrôle intelligent et gestion à distance:
   Grâce au système de surveillance intelligent, les utilisateurs peuvent visualiser à distance l’état de fonctionnement, contrôler le démarrage et l’arrêt, et effectuer un diagnostic des défauts de l’équipement afin d’améliorer l’efficacité de l’exploitation et de la maintenance.

Domaines d’application du compresseur d’air à vis diesel monté sur skid :

1. Forage de puits profonds:
   Convient aux puits de pétrole, de gaz naturel, aux puits géothermiques et à d’autres opérations de forage de puits profonds, fournissant une source de gaz à haute pression pour l’équipement de forage afin d’améliorer l’efficacité du forage.
2. Exploitation minière:
   Utilisé pour le forage pneumatique, la ventilation des mines, les opérations de dynamitage, etc., fournissant de l’air comprimé stable pour l’équipement minier afin d’assurer un fonctionnement continu.
3. Construction d’infrastructures:
   Fournit de l’air à haute pression pour les autoroutes, les chemins de fer, les ponts, les tunnels, les réseaux de canalisations urbains et d’autres projets, tels que les outils pneumatiques, les équipements de pulvérisation, les centrales à béton, etc.
4. Fabrication industrielle:
   Convient aux industries sidérurgiques, chimiques, métallurgiques, navales et autres, fournissant de l’air comprimé de haute qualité pour l’équipement de production afin d’améliorer l’efficacité de la production.
5. Système de surpression:
   Il peut être utilisé comme source d’air préétablie du surpresseur pour répondre aux besoins de transport à haute pression, de soufflage, de nettoyage et d’autres opérations, et améliorer la stabilité opérationnelle du surpresseur.
6. Fonctionnement à distance ou sans électricité :
   Grâce à l’entraînement diesel, il n’est pas limité par l’alimentation électrique, ce qui convient à la construction sur le terrain, au forage à distance, à l’exploitation alpine et à d’autres environnements.